ダラスのトラムマップは、ダラスのトラムのすべての駅とラインを示しています。このダラスのトラムマップは、アメリカのテキサス州にあるダラスのトラムのルートを簡単に計画することができます。ダラスのトラムマップは、PDFでダウンロードでき、印刷可能で無料です。

ダラス市の近代的なトラムウェイシステムは、ダラスのダウンタウンにあるEBJユニオン駅と歴史的なビショップ・アート地区の間の6つの停留所を含む2.45マイルのルートを運行しています。ダラスのトラムは、ダラスのトラムウェイマップに示されているように、午前5時30分から深夜まで、週7日、20分ごとに運行しています。2020年7月27日より、事前に購入した有効なDARTパスをお持ちでない方がダラス市電に乗車する場合、片道1ドルの運賃がかかります。運賃の支払いには、DARTの非接触型運賃支払いオプションのいずれかをご利用いただけます。GoPass Tapカードを車内のバリデーターでタップするか、GoPassアプリでダラス市電の運賃を購入してください。現金での運賃支払い方法はありません。

2015年6月6日にダラスのダウンタウンにあるマッキニー通りに沿ったヘリテージ・トラムウェイの路線に加え、2015年4月13日には、ダラスのトラムウェイマップに示されているように、ユニオンステーションとオーククリフをS Houston Streetに沿って結ぶ2.6kmの近代的な路面電車のスターターラインが開通しました。2016年8月29日には、この路線が約1km南のビショップスアート地区まで延長されました。停留所数は65、地下駅はCityplace/Uptownの1つです。車両：高床式のキンキシャリョウ車両で、後に低床式の中間部が追加され、低床式ホームからの水平乗車が可能になった（当初のミニ高床式ホームは現在使用されていない）。

1996年、ダラスに新しいライトレールシステムが開通し、MATAは、年代物のトロリーサービスの両端をライトレールの駅で結ぶ拡張プロジェクトの計画を開始しました。2002年6月に北側の拡張工事が完了し、MATAはダラスエリアラピッドトランジット（DART）の「M-Line Streetcar」として、週7日、無料のシャトルサービスを提供しています。この新しい運行には、DARTのほか、アップタウンとダウンタウンの公共改善地区が出資しています。2012年には、路線の南端にあるオリーブ・ストリートの新しい延長線の建設が始まりました。長年の懸案であったこの延長線は、近くのライトレール駅に到達し、システムの両端をDARTの鉄道システムに結びつけることで、サーキュレーターとしての効果をさらに高めます。さらに、ダラスでは他にも2つの路面電車プロジェクトが計画されています。DARTは、ダラスの路面電車マップにあるように、MATA線に接続する新しいダウンタウンの路面電車ラインの追加を検討しています。また、オーククリフ地区でも、新しい路面電車の導入を検討しています。